Notre véhicule 100% électrique

Cette voiture, sous la carrosserie bien connue de la petite Twingo, embarque une technologie de pointe parfaitement accessible dont les composants moteurs et batterie sont intégralement fabriqués en Suisse.

Spécifications de la voiture électrique & présentation video

Autonomie: 135km

Vitesse: 120 km/h

Propulsion: Moteur électrique

Nombre de places: 4

Puissance moteur: 50 cv

Accélération 0-50: 6 sec

Chauffage intérieur électrique: 3 kw

Coût d'un "plein" pour 100km: 3.20 chf

Coût au kilomètre: 0.49 chf

Durée de rechargement: 1 à 6 h

Borne de chargement: Prise 220v standard

Prix catalogue: 38'779 chf

Ce véhicule est parfaitement fiable pour un usage professionnel quotidien, car son autonomie est d'environ 130Km et il permet de rouler à 120Km/h sur autoroute.

Sans oublier son agrément de conduite exceptionnel - silence et accélération spectaculaires qui ont séduit toute l'équipe d'Infomaniak instantanément (de 0 a 20km/h vous avez plus de couple qu'une voiture classique a essence).

Sous le capot une technologie de pointe

Son utilisation se révèle d'une simplicité désarmante. Une recharge complète s'effectue en branchant simplement la voiture dans une prise 220V et ne prend que quelques heures (1 a 6h).

Un tableau de bord indique le pourcentage de charge restant ainsi que la température de la batterie, amperage utilise en temps réel et km restant.

Si le prix d'achat de la Twingo Quickshift Elettrica peut paraître prohibitif (40'000 Chf), l'économie réalisée a l'emploi permet de l'amortir aisément, car il n'y aucun entretien du moteur ou des batteries (dont la durée de vie est comprise entre 4 et 7ans) et il y a 5 fois moins d'usure au niveau des plaquettes de frein étant donne que la voiture recharge les batteries en utilisant la force de l'inertie lors du freinage.

Nous rechargeons cette voiture uniquement la nuit sur le tarif préférentiel (Electricite d'origine hydraulique + 2.5% d'énergie solaire). Apres avoir installé un compteur électrique pour observer la charge réelle durant plusieurs mois, nous payons exactement 3.20 Chf pour 100Km parcouru en moyenne.

Nous regrettons toutefois que malgré la commodité et les performances atteintes par l'énergie électrique en matière de transport automobile, il n'existait au moment de l'achat de la Twingo que trois véhicules 100% électriques homologués en Suisse...

La technologie deployée dans les batteries Zebra est une invention due au conseil pour la recherche scientifique et industrielle base en Afrique du sud employant plus de 3000 scientifiques. Cette invention fut découverte en 1985 par le Dr Johan Coetzer dont le brevet fut acheté par la suite par l'entreprise helvétique Mes-DEA dans les années 90.

Un nouveau type de batterie non polluante

Cette technologie possède plusieurs avantages par rapport aux solutions concurrentes existantes : cette technologie de batterie est composée de matières premières non polluantes et présentes en très grande quantité dans la nature. L'électrode négative est en sodium et l'électrode positive en chlorure de nickel (sel de cuisine).

Le tableau ci-dessous donne une bonne vue d'ensemble entre les différentes technologies de batterie (la toxicité des matériaux et le coût n'est cependant pas précise).

	Densité d'énergie (Wh/Kg)	Densité de puissance (W/Kg)	Durée de vie en cycles
Plomb-Acide nouvelle génération	48	150	600 a 1000
Nickel-Cadium	50	175	1500 a 2000
GM Ovonic Nickel-Metal-Hybride	70	220	> 600
SAFT Nickel-Metal-Hybride	70	150	1500
SAFT Lithium-Ion	120	230	600
Zinc-Bromine	70	100	< 1000
Zinc-Air	180	125	< 400
Lithium-Polymer	150	350	< 600
ZEBRA sodium-nickel chloride	86	150	> 1000

Le gros avantage de cette batterie est l'utilisation de matériaux non polluants présents en grande quantité dans la nature et ayant une durée de vie plus longue que la technologie Lithium Polymère par exemple.

Son défaut est une production en petite quantité fabriquée en Suisse, et donc un prix élevé. Moins important mais a signaler quand même : le fait que la batterie soit maintenue en permanence a 270° C. Elle utilise sa propre énergie pour maintenir cette température élevée et fini, après 6 semaine sans chargement, par vider totalement la batterie. Le mieux est de laisser la voiture sur le secteur chaque soir en fin d'utilisation pour éviter les surprises si vous n'utilisez pas le véhicule durant plusieurs jours. Dans tous les cas, la voiture vous coûtera en moyenne 3.20 Chf pour 100Km parcourus.

En conclusion, nous sommes totalement satisfaits de ce véhicule électrique et encourageons le plus grand nombre d'entreprises à utiliser ce type de technologie pour leurs déplacements en ville. Bien entendu les 40'000 Chf peuvent vous sembler chers mais 100'000Km parcourus en voiture électrique vous coûteront 3'200 Chf d'électricite, alors qu'une voiture à essence consommant 8 litres pour 100Km vous coûtera 16'000 Chf et emettra 19 tonnes de CO2 dans l'atmosphere, sans compter les particules fines cancerigènes et l'oxyde d'azote émis par ce type de véhicule.

Vous êtes intéressé a investir dans une voiture électrique ? Nous sommes a votre disposition pour toutes questions ou essai de notre véhicule.